文章摘要: 汽車生產(chǎn)廠家||對原廠排氣的設定,是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟性與生產(chǎn)成本等多方面的考慮,是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型,原廠的排氣通常不會設計得太順暢,這是為了優(yōu)化小排量發(fā)動機本身低扭不足的特性,適當?shù)?
汽車生產(chǎn)廠家||對原廠排氣的設定,是出于對車輛的動力性能、聲音、尾氣環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟性與生產(chǎn)成本等多方面的考慮,是綜合多方面因素較為合理的設計。小排量車型,原廠的排氣通常不會設計得太順暢,這是為了優(yōu)化小排量發(fā)動機本身低扭不足的特性,適當?shù)幕貕簳a(chǎn)生排氣諧振效應,可以提升中低轉速的排氣效率,從而增強低扭。至于高性能車型,在原廠設計時就會用到回壓較低的排氣系統(tǒng)甚至會用等長排氣歧管以提高發(fā)動機的最大功率輸出。
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