動(dòng)力鋰電池的運(yùn)送包裝規(guī)定

它與便攜式移動(dòng)設(shè)備的電池非常不同。電池組通常由數(shù)十個(gè)甚至數(shù)千個(gè)電池組串聯(lián)或并聯(lián)組成。除了容量大(遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于100Wh)， PowerBatteryPack的尺寸和重量也要大得多，這與移動(dòng)包有不同的要求。 　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)模式，危險(xiǎn)品應(yīng)以符合聯(lián)合國(guó)包裝第II組(PGII)的包裝性能的包裝方式運(yùn)輸。這包括所有的運(yùn)輸方式，包括航空、水路、公路和鐵路?？者\(yùn)的重量限制是35公斤。 　　電源包裝的材料和類型為: 　　動(dòng)力鋰電池多采用纖維板箱、膠合板箱、回收木箱、原裝木箱、少量鋼箱、鋁箱和塑料箱。 　　包裝應(yīng)采用散裝集裝箱，符合IMDG4.1.1和4.1.3關(guān)于II類包裝性能的一般要求。 　　一般動(dòng)力鋰電池或電池組，如電動(dòng)自行車、摩托車等，使用的中型包裝容器有:鋼1A2、3A2、4A、鋁1B2、3B2、4B、膠合板1D、4D、硬纖維板1G、4G、塑料1H2、3H2、4H2、其他金屬1N2、4N、木材4C1、4C2、再生木材4F; 　　對(duì)于大功率鋰電池組(重量大于400kg或大于450L)，如汽車底盤尺寸，采用散裝包裝:鋼50A、鋁50B、其他金屬50N、硬塑料50H、天然木50C、膠合板50D、再生木50F、硬纖維板50G。 　　對(duì)于鋰電池?zé)崾Э貑?wèn)題，國(guó)內(nèi)重要的解決方案有兩方面:外部保護(hù)和內(nèi)部改進(jìn)。外部保護(hù)重要的是系統(tǒng)的升級(jí)和完善，內(nèi)部改善重要的是電池自身的改善。 　　(1)推廣冷卻方法 　　熱管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)溫度控制，以確保電池始終處于合理的工作溫度。熱管理系統(tǒng)通常由車輛控制器控制。當(dāng)電池溫度異常時(shí)，可及時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻或加熱，保證電池的安全性和使用年限。電池散熱方式按導(dǎo)熱方式和介質(zhì)分為四種:風(fēng)冷(風(fēng)冷)、液冷(水冷)、相變材料(固體)、復(fù)合冷卻(水冷+固體)。 　　(2)內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)的改進(jìn) 　　內(nèi)部改進(jìn)是對(duì)電池內(nèi)部的材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，使電池具有更好的耐熱和散熱性能。針對(duì)目前的研究重點(diǎn)，固體電解質(zhì)的發(fā)展;對(duì)正負(fù)極性進(jìn)行重構(gòu)。使用更安全的膜片材料是從內(nèi)部提高電池?zé)嵝阅艿闹匾緩街弧? ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請(qǐng)致郵sales@greenway-battery.com刪除。