文章摘要: 正面吊,是集裝箱正面起重機的簡稱,英文叫reachstacker或reach stacker,簡稱集裝箱正面吊。正面吊是用于裝卸的起重機集裝箱,屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種移動機械。正面吊專為20英尺和40英尺國際集裝箱設(shè)計,主要用于集裝箱的堆放和碼頭、堆場的水
正面吊,是集裝箱正面起重機的簡稱,英文叫reachstacker或reach stacker,簡稱集裝箱正面吊。正面吊是用于裝卸的起重機集裝箱,屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種移動機械。正面吊專為20英尺和40英尺國際集裝箱設(shè)計,主要用于集裝箱的堆放和碼頭、堆場的水平運輸。與叉車相比,它具有靈活、操作方便、穩(wěn)定性好、輪壓較低、堆垛層數(shù)較高、堆場利用率較高的優(yōu)點??梢赃M行跨箱操作。特別適用于中小型港口、鐵路中轉(zhuǎn)站、公路中轉(zhuǎn)站集裝箱的裝卸,也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。
正面吊專為20英尺和40英尺國際集裝箱設(shè)計,主要用于集裝箱的堆放和碼頭、堆場的水平運輸。與叉車相比,它具有靈活、操作方便、穩(wěn)定性好、輪壓較低、堆垛層數(shù)較高、堆場利用率較高的優(yōu)點??梢赃M行跨箱操作。特別適用于中小型港口、鐵路技術(shù)二級站、公路技術(shù)二級站的集裝箱裝卸,也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。
正面吊的結(jié)構(gòu)
正面吊由工程機械底盤、伸縮臂、集裝箱吊具等組成。底盤有發(fā)動機、動力換擋變速箱、前橋、后輪軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、車架、配重、車輪等部件。伸縮臂有伸縮油缸;俯仰油缸;吊桿和其他部件。集裝箱起重機有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、上框架、連接框架、底架、伸縮框架、伸縮油缸、防晃油缸、側(cè)向油缸、旋轉(zhuǎn)鎖油缸。
正面吊的作用
正面吊具有伸縮和左右旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具,可用于20英尺和40英尺集裝箱的裝卸作業(yè)。吊裝集裝箱小時正面吊不必垂直于集裝箱,但可以與集裝箱成夾角操作。提升后,吊具可以旋轉(zhuǎn)通過相對狹窄的通道。同時吊具可左右移動800mm,以便吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面吊也能正常運轉(zhuǎn)。
伸縮臂,負載下振幅可變。集裝箱的起降是通過吊臂伸縮和變幅完成的。當(dāng)?shù)醣凵斐?,俯仰油缸伸出時,其提升速度更快,下降時,同時鎖定,因此可以獲得更快的下降速度。運行時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅和吊臂伸縮運動,工作效率高。
正面吊的操作
正面吊的操作程序可用于提升和伸展臂。因為你拿起盒子后,應(yīng)該把院子翻出來堆放或者掛下來集裝箱把卡片拖上來。但是這個過程在開車的時候是做不到的。(當(dāng)然還是允許輕載慢行)操作控制手柄前一定要等公交車停穩(wěn)。因為如果你在路上操縱它,它可能會擋住你的視線,造成事故。
正面吊的介紹
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