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柴油發(fā)電機(jī)組高溫的原因?

發(fā)布時間:2024-10-23 17:46:14 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 水溫過高是柴油發(fā)電機(jī)長期使用中的常見故障之一。在長期使用中,如果不及時換油,潤滑會減少,長期使用會使發(fā)電機(jī)組內(nèi)部零件磨損。水溫過高也會下降油的粘度,下降柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量和功率。通常,水溫過高的原因如下:一、冷卻液問題:一般柴油發(fā)電機(jī)廠家建

水溫過高是柴油發(fā)電機(jī)長期使用中的常見故障之一。在長期使用中,如果不及時換油,潤滑會減少,長期使用會使發(fā)電機(jī)組內(nèi)部零件磨損。水溫過高也會下降油的粘度,下降柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量和功率。通常,水溫過高的原因如下:

一、冷卻液問題:一般柴油發(fā)電機(jī)廠家建議每個客戶在運行時添加防凍液。添加防凍液有三個好處:1。它能保證其高沸點;2.長期使用不會產(chǎn)生水垢。3.冬天即使不放,水箱也不會結(jié)冰,特色是冰點低。

二是柴油發(fā)電機(jī)水箱堵塞:油泥、水垢堵塞在散熱片之間,會妨礙散熱,或者散熱片大面積掉落,風(fēng)扇會把風(fēng)吹走,溫度升高。

三.冷卻泵故障:水泵本身損壞,轉(zhuǎn)速過低,泵體內(nèi)積垢過多,通道變窄,會下降冷卻液流量,下降散熱性能,使柴油機(jī)油溫升高。

4.恒溫器:恒溫器的功能是控制冷卻系統(tǒng)的大小和循環(huán)。通常當(dāng)溫控器在85℃左右時,閥門開始開啟,當(dāng)溫控器損壞,水溫達(dá)到一定溫度時,機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)啟動,發(fā)電機(jī)組停止運行并報警。

動詞 (verb的縮寫)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低:風(fēng)扇膠帶太松會打滑,造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低,送風(fēng)效果減弱

不及物動詞水箱蓋損壞:水箱蓋損壞時,溫度高時會倒出防凍液,造成水箱內(nèi)的水量減少。

七.柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運行:柴油發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運行會造成供油過量,當(dāng)產(chǎn)生的熱量高于柴油發(fā)動機(jī)的散熱能力時,也會使柴油發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度升高。這時柴油機(jī)經(jīng)常冒黑煙,油耗增加,異響等等。


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