召回220萬輛SUV，斯巴魯還能被信仰充值嗎？

召回，一定要分清是哪種召回。在美國、歐洲等成熟市場，一年召回的汽車數(shù)量可能占到銷量的一半?？梢哉f，這其實是一個很普遍的現(xiàn)象。

如果是不影響安全的小設計缺點，車企會主動召回，體現(xiàn)了車企對消費者的一種負責任的態(tài)度。這個不用擔心，也不存在信仰充值與否的問題。

但如果一個品牌經(jīng)常因為安全問題召回車輛，就會讓消費者失去信任。還有一種更糟糕的情況，就是被動召回，也就是有問題隱瞞，國家監(jiān)管機構(gòu)發(fā)現(xiàn)后，會責令取回。

因此，我們應該理性對待召回，不要不要用棍子打死它。