文章摘要: ? 減速機(jī)齒輪用于工業(yè)減速傳動(dòng)領(lǐng)域,材料一般為優(yōu)質(zhì)合金鋼20CrMnTi,單級(jí)傳動(dòng)比一般在4以下,傳動(dòng)效率一般在0.94?0.98。? 減速機(jī)傘齒輪的設(shè)計(jì),制造和安裝過(guò)程合理,對(duì)噪音的要求不是很高。 通常它是一種中低速變速器; 傳動(dòng)傳動(dòng)功率滿足整機(jī)設(shè)計(jì)要求。 變速
? 減速機(jī)齒輪用于工業(yè)減速傳動(dòng)領(lǐng)域,材料一般為優(yōu)質(zhì)合金鋼20CrMnTi,單級(jí)傳動(dòng)比一般在4以下,傳動(dòng)效率一般在0.94?0.98。
? 減速機(jī)傘齒輪的設(shè)計(jì),制造和安裝過(guò)程合理,對(duì)噪音的要求不是很高。 通常它是一種中低速變速器; 傳動(dòng)傳動(dòng)功率滿足整機(jī)設(shè)計(jì)要求。 變速器運(yùn)行平穩(wěn),齒輪承載能力高,耐磨,壽命長(zhǎng),噪音低,但制造難度相對(duì)較低,被廣泛使用,如四大系列減速機(jī)和K系列減速機(jī)。
? 在正火或調(diào)質(zhì)過(guò)程當(dāng)中,必須保持爐溫均勻,并使用工位設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行均勻的加熱和冷卻,嚴(yán)禁堆疊在一起。 中硬齒表層減速器需要鉆齒輪以減輕重量。 熱處理后應(yīng)安排鉆孔順序。
? 減速機(jī)齒輪的熱處理采用齒面高頻淬火處理,零件變形少; 高頻淬火后得到的齒面具有較高的強(qiáng)度,硬度,耐磨性和疲勞極限,而中硬齒面還原劑的芯仍保持足夠的可塑性和韌性。
? 為了減少變形,中硬齒表層減速器的齒表層的高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間,均勻加熱和緩慢冷卻。
減速機(jī)齒輪廠家:減速機(jī)齒輪的熱處理要點(diǎn)
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