絞牙避震高低如何調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)需要結(jié)合汽車的車身和彈簧的配合，首先將彈簧壓縮20%~25%，往后調(diào)節(jié)阻力大小，直到時速到達40公里每小時時，一腳踩剎車在家族里調(diào)到中間的位置，如果覺得不夠就繼續(xù)增加絞牙避震。絞牙避震源自賽車技術(shù)，是指有可以調(diào)節(jié)彈簧高度設(shè)計的減震器，在一定程度上可以調(diào)節(jié)汽車的載油量的靜止重量分布。絞牙避震之所以廣泛應(yīng)用于賽車上是因為除了方程式賽車可以做到理想的重量分布之外，絕大多數(shù)的汽車都沒有辦法做到這一點。發(fā)動機和變速箱的重量都集中在汽車前面，所以絞牙避震技術(shù)大部分應(yīng)用于賽車上。如果普通的汽車只是為了減輕車身和汽車在過彎時的傾斜度，換一套短而硬的彈簧相匹配的減震器就可以了。