文章摘要: 1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間,此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置;2、也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況,但是車速又高于設(shè)計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的下降發(fā)動
1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間,此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置;
2、也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況,但是車速又高于設(shè)計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的下降發(fā)動機轉(zhuǎn)速也下降;
3、在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油,在停止供油階段如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復供油,使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節(jié)省燃油目的。
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