文章摘要: 下面是關(guān)于“汽車發(fā)動機聲音變大當(dāng)沒多少油得時候?”的相關(guān)介紹:汽車發(fā)動機聲音變大的沒多少油的表現(xiàn):1、機油加注是有標準的,并非是越多越好。當(dāng)發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽滿時,會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗;2
下面是關(guān)于“汽車發(fā)動機聲音變大當(dāng)沒多少油得時候?”的相關(guān)介紹: 汽車發(fā)動機聲音變大的沒多少油的表現(xiàn): 1、機油加注是有標準的,并非是越多越好。當(dāng)發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽滿時,會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗; 2、進入燃燒室的機油量大大增加,使燃燒室內(nèi)積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發(fā)動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭; 3、這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染機油。其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,噪音也會隨之增大;
汽車發(fā)動機聲音變大當(dāng)沒多少油得時候?
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