文章摘要: 夏季汽車(chē)空調(diào)應(yīng)采用內(nèi)循環(huán),有利于冷空氣的再利用,減少制冷的消耗,同時(shí)也下降了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。但要注意開(kāi)窗通風(fēng),避免空氣不流通帶來(lái)的不適。夏天很熱。如果開(kāi)空調(diào),空氣會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi),但如果在外面循環(huán),外面的熱氣也會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi),延長(zhǎng)空調(diào)的制冷時(shí)間。為了降
夏季汽車(chē)空調(diào)應(yīng)采用內(nèi)循環(huán),有利于冷空氣的再利用,減少制冷的消耗,同時(shí)也下降了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。但要注意開(kāi)窗通風(fēng),避免空氣不流通帶來(lái)的不適。 夏天很熱。如果開(kāi)空調(diào),空氣會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi),但如果在外面循環(huán),外面的熱氣也會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi),延長(zhǎng)空調(diào)的制冷時(shí)間。為了降溫更快,最好打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。 冬季使用外循環(huán)會(huì)有稍微省油的效果。但是,長(zhǎng)期開(kāi)內(nèi)循環(huán)的車(chē)主不多。在大多數(shù)情況下,它們需要外部循環(huán)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)行駛,新鮮空氣無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi),循環(huán)的空氣一直在車(chē)內(nèi)循環(huán)。氧氣越來(lái)越少,乘客會(huì)犯困,司機(jī)會(huì)更犯困,最后甚至缺氧。 夏天在公交車(chē)上使用空調(diào)前,先將車(chē)內(nèi)空氣流通,讓熱氣排出車(chē)外。主要方法是同側(cè)開(kāi)門(mén)或者最小化玻璃。這個(gè)時(shí)候,不要打開(kāi)另一邊的玻璃。通過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),車(chē)內(nèi)的熱空氣可以循環(huán)排出。
夏天車(chē)內(nèi)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)?
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