文章摘要: 四缸發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法有三種:1、第一種是通過標準墊片在裝配時通過測量氣門間隙值用標準墊片墊在氣門頂桿上補償間隙,但是磨損后還得墊新的墊片;2、第二種是采用液壓頂桿,其間隙是通過液壓頂桿自動調(diào)節(jié)間隙,液壓頂桿不壞的話是不需要調(diào)節(jié)的;3、最
四缸發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法有三種:1、第一種是通過標準墊片在裝配時通過測量氣門間隙值用標準墊片墊在氣門頂桿上補償間隙,但是磨損后還得墊新的墊片;2、第二種是采用液壓頂桿,其間隙是通過液壓頂桿自動調(diào)節(jié)間隙,液壓頂桿不壞的話是不需要調(diào)節(jié)的;3、最后還有一種是老式的汽油機,在氣門完全封閉狀態(tài)下調(diào)節(jié)搖臂上的螺桿補償間隙;4、調(diào)節(jié)氣門順序。先把動機搞到第一缸工作,調(diào)第四缸進、排,第三缸進、第二缸排!然后在把動機搞到第四缸工作,調(diào)第一缸進、排,第二缸進、第三缸排!切記間隙要大至一樣。順序是的 1-3-4-2。
四缸發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法是什么?
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