文章摘要： 2.因為車外的溫度傳感器基本都安裝在車頭，會受到發(fā)動機熱源的影響。并且發(fā)動機水箱附近的空氣溫度必須高于外部空氣溫度。最令人費解的是，由于外部的溫度傳感器基本都是安裝在靠近水箱的地方，散熱時水箱吹出的熱量會影響溫度傳感器的測量。3.外界溫度傳感器
2.因為車外的溫度傳感器基本都安裝在車頭，會受到發(fā)動機熱源的影響。并且發(fā)動機水箱附近的空氣溫度必須高于外部空氣溫度。最令人費解的是，由于外部的溫度傳感器基本都是安裝在靠近水箱的地方，散熱時水箱吹出的熱量會影響溫度傳感器的測量。
3.外界溫度傳感器的原理大多是用NTC熱敏電阻測量的。NTC就是負溫度系數(shù)的意思，我覺得很簡單。負溫度系數(shù)的含義是電阻的阻值隨著溫度的升高而下降。
速銳車外溫度顯示不準什么問題
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