文章摘要: 有軌電車是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具,亦稱路面電車,簡(jiǎn)稱電車,屬輕鐵的一種,列車一般不高于五節(jié),但由于在街道行駛,占用道路空間。此外,某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車的一種。 電車以
有軌電車是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具,亦稱路面電車,簡(jiǎn)稱電車,屬輕鐵的一種,列車一般不高于五節(jié),但由于在街道行駛,占用道路空間。此外,某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車的一種。 電車以電力驅(qū)動(dòng),車輛不會(huì)排放廢氣,因而是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具。
現(xiàn)代有軌電車與其它機(jī)動(dòng)車相比,有固定的軌道,對(duì)于行人更加安全;且尾氣排放少,噪音低,行人的步行環(huán)境更佳。因此商業(yè)街區(qū)常采用機(jī)動(dòng)車禁行,而只允許“行人+有軌電車”的模式。
此外,還有一些城市(如阿姆斯特丹) 將有軌電車與公交車的路權(quán)共享。這種方式是一種新的嘗試。盡管其維護(hù)成本比單純運(yùn)行有軌電車時(shí)高,但不錯(cuò)地保障了同一通道上公交車的優(yōu)先權(quán),使得原本是有軌電車專用的道路空間利用率大大提高。
現(xiàn)代有軌電車與舊式有軌電車的不同之點(diǎn)主要是它不但具有鮮明的現(xiàn)代化外貌色彩,而且車輛重量輕、速度快(軸重僅9t左右),車廂內(nèi)設(shè)有空調(diào)?,F(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)一般包括普通電車、鉸接電車、雙鉸接電車。有軌電車的車輛寬度通常受城市道路可容納性的限制。
有軌電車的性能特色!
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