動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子

動(dòng)平衡可以只做單個(gè)輪胎，也可以全部做。不過(guò)一般來(lái)說(shuō)不是更換新胎或拆裝過(guò)輪輞，一般不需要做動(dòng)平衡?，F(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 動(dòng)平衡4個(gè)輪子全部要做，因?yàn)閯?dòng)平衡是相對(duì)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)而言，而不是整部汽車而言，所以都要做；汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。