文章摘要: 1、可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)其中一個車輪空轉(zhuǎn)時,另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩,汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下,差速器不起作用;2、兩個車輪連在一起,動力至少可以傳遞到另一側(cè)車輪,使汽車得到行駛的動力,從而擺脫困境。這
1、可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)其中一個車輪空轉(zhuǎn)時,另一個在良好路面上的車輪也得不到扭矩,汽車就失去了行駛的動力。在這種情況下,差速器不起作用;
2、兩個車輪連在一起,動力至少可以傳遞到另一側(cè)車輪,使汽車得到行駛的動力,從而擺脫困境。這種情況在中央差速器也同樣存在。這樣,人們就開發(fā)了各種個樣的差速器鎖止機構(gòu);
3、安裝在中央差速器上的一種鎖止機構(gòu),用于四輪驅(qū)動車;
4、作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車可以繼續(xù)行駛。
差速鎖和差速器的區(qū)別是什么?
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