為什么雙離合起步慢

雙離合變速器啟動初為保護(hù)離合器，電機(jī)控制系統(tǒng)限功致起步稍滯。頻變行駛條件時，保護(hù)機(jī)制斷離合，需輕踩油門啟動。換擋反應(yīng)特性各異，前進(jìn)倒車表現(xiàn)不同。升檔頓挫由齒比設(shè)定與發(fā)動機(jī)特性共決，適應(yīng)此特性為駕駛關(guān)鍵。 在啟動階段，雙離合變速器為了保護(hù)離合器在離合器接合過程當(dāng)中，會由電機(jī)控制系統(tǒng)暫時限制發(fā)動機(jī)的功率輸出，從而造成與常規(guī)自動擋車輛相比稍顯遲滯的起步體驗。 雙離合變速器的延遲現(xiàn)象源于其內(nèi)置的保護(hù)機(jī)制。當(dāng)行駛條件頻繁變化，如頻繁停車，系統(tǒng)會啟用保護(hù)程序，自動斷開離合器，即使松開剎車，車輛也不立即前行，需要輕踩油門以激活。這種設(shè)計旨在確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性。 值得注意的是，雙離合變速器在操作不同擋位時，反應(yīng)特性各異，例如在前進(jìn)擋和倒車擋之間的切換表現(xiàn)就會有所不同。? 至于升檔過程當(dāng)中可能出現(xiàn)的頓挫，主要由兩個因素決定：一是變速器的齒比設(shè)定，它影響了動力傳輸?shù)钠交?；二是發(fā)動機(jī)的特性，特別是渦輪增壓小排量車型，其動力輸出變化顯著，造成在換擋時動力跳躍，引發(fā)明顯的頓挫。適應(yīng)這種特性是使用雙離合變速器車輛時要注意的事項。