文章摘要: 維護(hù)中的注意事項:給電池充電時,也必須拔掉電源線。分解和組裝電子控制單元||時,請小心輕放,不要使其受到強(qiáng)烈振動。安裝時要格外小心,把電線接頭插牢,不要隨便短接插頭,注意避免進(jìn)水。電池的極性不可顛倒,以避免ECU燒毀。同樣,不允許在沒有電池的情
維護(hù)中的注意事項: 給電池充電時,也必須拔掉電源線。分解和組裝電子控制單元||時,請小心輕放,不要使其受到強(qiáng)烈振動。安裝時要格外小心,把電線接頭插牢,不要隨便短接插頭,注意避免進(jìn)水。 電池的極性不可顛倒,以避免ECU燒毀。同樣,不允許在沒有電池的情況下用其他設(shè)備啟動發(fā)動機(jī),以避免ECU超壓損壞。 對于微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng),在檢驗各缸點(diǎn)火時,火花塞必須接入高壓線進(jìn)行檢驗,螺絲刀等工具不可插入高壓線進(jìn)行點(diǎn)火。這樣,如果它的閃絡(luò)能量忽高忽低,就是不穩(wěn)定的,會損壞集成電路。 電子控制單元應(yīng)使用專用儀器進(jìn)行檢驗,在修理工作中一般不允許拆卸修理。燃油系統(tǒng)大修前,通常應(yīng)拆下蓄電池接地線,以防損壞零件。但是,拆下蓄電池接線后,存儲在電子控制單元中的故障記憶代碼將被自動清除。因此,在拆線之前,應(yīng)該用專門的儀器設(shè)備將電機(jī)控制單元診斷系統(tǒng)的故障代碼復(fù)制下來,這樣會給后續(xù)的維修帶來方便。
汽車維修過程當(dāng)中要注意保護(hù)電機(jī)控制單元
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