直通頭段的利弊是什么

汽車改裝離不開(kāi)排氣、懸掛、輪轂甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。廢氣的改變也是多種多樣的。尾氣的很多改裝都只是為了有一個(gè)好聽(tīng)的聲音，更專業(yè)點(diǎn)就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝調(diào)整更合適的尾氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的更好。

頭部是直接與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣相連的部分。這一節(jié)的改裝往往是對(duì)全節(jié)的排氣進(jìn)行改裝，加大口徑。改成直通頭段，高流量進(jìn)氣，讓尾氣排放和提速更順暢，動(dòng)力更強(qiáng)勁，效果還是很明顯的。

當(dāng)然，如果改變不好，不僅沒(méi)有任何好處，反而會(huì)影響汽車本身的動(dòng)力。而且直接尾氣排放不達(dá)標(biāo)。改裝的直排氣管一般速度低力軟，噪音增大，音量超大。未經(jīng)處理的廢氣超標(biāo)排放，會(huì)造成嚴(yán)重污染。飄到車?yán)飼?huì)很臭，油耗變高。