文章摘要: 全焊接球閥安裝注意事項: 1、全焊接球閥本閥門設計為雙向密封結構,無水流方向安裝。 2、全焊接球閥閥門的吊裝方式要準確。 為了保護閥桿,不要將起重鏈系在手輪、齒輪箱或執(zhí)行器上。 焊接前不要取下閥套兩端的保護帽。 避免雜物進入閥門損壞密封。 3、全焊
全焊接球閥安裝注意事項:
1、全焊接球閥本閥門設計為雙向密封結構,無水流方向安裝。
2、全焊接球閥閥門的吊裝方式要準確。 為了保護閥桿,不要將起重鏈系在手輪、齒輪箱或執(zhí)行器上。 焊接前不要取下閥套兩端的保護帽。 避免雜物進入閥門損壞密封。
3、全焊接球閥閥門焊接端與管道焊接時,閥門須處于100%全開狀態(tài),以免焊接時飛濺雜質損壞閥球和密封面。? DN300以上直徑的焊接,建議在焊前采用氬弧焊打底,以保證焊接質量和堅固度。
4、安裝大口徑球閥時,閥門的重量不可完全施加到管道上,應設置固定的支座或支架作支撐。
全焊接球閥使用及注意事項:
1、全焊接球閥閥門工作時,閥門應處于全開或全關狀態(tài),不得處于半開半閉位置,以免伴隨雜質長期損壞閥球和閥座。 介質的流動,使球閥失去關閉的密封性。
2、全焊接球閥的啟閉操作應按閥桿定位銷或蝸輪傳動裝置上箭頭所示方向操作。 請勿在錯誤方向用力過度操作蝸輪傳動裝置和閥桿定位銷。
3、大口徑全焊接球閥有旁通設計時,操作應遵循以下兩點:
①. 當系統(tǒng)運行時需要打開大口徑球閥; 應先開旁通閥,再開大口徑球閥。 優(yōu)點:可以減小大口徑球閥前后壓差,從而下降大口徑球閥的扭矩,保護球體,閥座密封面 不會被介質中的雜質高速沖刷,造成密封嚴密。
②. 系統(tǒng)運行時需要關閉大口徑球閥; 應先打開旁通閥,再關閉大口徑球閥。 因為大口徑球閥操作時間長,等到大口徑球閥完全關閉到位,再將旁通閥關閉,這種操作方法的優(yōu)點:可以避免或減少對 大口徑球閥在關閉過程當中,當閥門開度很小時,流動介質中雜質的高流速造成的密封部位。
4、特別注意; 全焊接球閥只有啟閉功能,不具備調節(jié)能力。 請勿將其用作調節(jié)閥。
全焊接球閥工藝條件對焊縫形成的影響
1、焊縫坡口形狀和間隙的影響。 在其他條件相同的情況下,增加坡口深度和寬度會增加焊縫熔深,熔深寬度略有減少,剩余高度顯著下降。
2、焊絲、焊嘴、工件的傾角對焊縫的形成也有很大的影響。 在全焊接球閥的焊接過程當中,盡量保證焊嘴和焊絲垂直于工件表層。
3. 助焊劑累積的影響。 焊劑堆放高度應保證電弧埋在焊絲周圍,一般為25~40mm。 使用粘結助焊劑或燒結助焊劑時,由于其密度低,助焊劑堆積比熔煉助焊劑高20%至50%。
大家在操作全焊接球閥的焊接工藝時,可以按照上面的焊接工藝進行操作,準確的操作方法和使用我們的焊接工藝是大家所需要的
全焊接球閥的安裝及注意事項
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