文章摘要: 智慧路燈系統(tǒng)的組成與應(yīng)用??1.主控系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)。??主控制系統(tǒng)是指所有路燈的控制和監(jiān)視系統(tǒng)。 根據(jù)系統(tǒng)范圍和硬件投資額,它通??梢杂梢慌_(tái)或多臺(tái)計(jì)算機(jī)和打印機(jī)或大屏幕投影儀組成。 但是通常,主控制系統(tǒng)的配置是兩臺(tái)主控制機(jī)器。 當(dāng)其中一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
智慧路燈系統(tǒng)的組成與應(yīng)用
??1.主控系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)。
??主控制系統(tǒng)是指所有路燈的控制和監(jiān)視系統(tǒng)。 根據(jù)系統(tǒng)范圍和硬件投資額,它通??梢杂梢慌_(tái)或多臺(tái)計(jì)算機(jī)和打印機(jī)或大屏幕投影儀組成。 但是通常,主控制系統(tǒng)的配置是兩臺(tái)主控制機(jī)器。 當(dāng)其中一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),另一個(gè)處于等待狀態(tài)。 可以通過電隔離方式在熱備用狀態(tài)下將兩個(gè)主機(jī)中的信息發(fā)送和接收發(fā)送到另一個(gè)主機(jī)。 如果當(dāng)前主機(jī)退出控制或關(guān)閉,處于待機(jī)狀態(tài)的主機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入控制狀態(tài)。 兩臺(tái)機(jī)器相互備用熱量的工作模式可以確保對(duì)主控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
??2.數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。
??數(shù)據(jù)傳輸可以分為兩種方式:無線傳輸和有線傳輸。 一般而言,無線傳輸是通過手持對(duì)講機(jī)和無線電臺(tái)實(shí)現(xiàn)的。 如果要使用有線傳輸,則可以通過RS-485總線網(wǎng)絡(luò),電話線,公用電話網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。 主控制系統(tǒng)與本地控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸主要是通過無線電傳輸。
??3.本地控制系統(tǒng)。
??本地控制系統(tǒng)由配電柜,變電站,無線電臺(tái)等組成。每個(gè)本地控制系統(tǒng)都是一個(gè)獨(dú)立的控制系統(tǒng)。 當(dāng)主控機(jī)不可參與工作時(shí),本地控制系統(tǒng)可以長時(shí)間獨(dú)立實(shí)現(xiàn)路燈的開關(guān)控制。 通常,如果主計(jì)算機(jī)和本地控制系統(tǒng)通過無線傳輸來通信信息,它將受到通信距離和無線電功率的限制,并且主控制器將延遲本地控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),并且主控制越大 范圍將。 延遲越大,延遲越嚴(yán)重。 解決這些問題可以通過添加主控站來實(shí)現(xiàn)。 首先將控制區(qū)域劃分為多個(gè)區(qū)域,然后在每個(gè)區(qū)域中建立主控制站,然后通過諸如Internet之類的廣域網(wǎng)收集并傳輸每個(gè)主控制站的數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市的智慧路燈照明系統(tǒng)化 。 用于信息傳輸?shù)膹V域網(wǎng)服務(wù)器是一個(gè)巨大的內(nèi)存,可以用于數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ),從而可以建立一個(gè)信息管理系統(tǒng)。 由于開發(fā)了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,因此我們還可以使用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和其他并行數(shù)據(jù)庫連接到許多必需的管理工作站,以實(shí)施功能項(xiàng)目,例如管理,維護(hù)和故障排除。
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智慧路燈系統(tǒng)的組成與應(yīng)用
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