文章摘要: 稀油站一般分為兩個(gè)系統(tǒng):低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)。主要由兩個(gè)低壓齒輪泵、兩個(gè)高壓柱塞泵、雙筒網(wǎng)過(guò)濾器、油冷卻器、油箱、閥門和一些供油管道和電氣控制柜組成。高低壓泵的功率通常為2.2千瓦,但是,這也不是固定的,可以根據(jù)本體的狀況進(jìn)行配置。低壓供
稀油站一般分為兩個(gè)系統(tǒng):低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)。主要由兩個(gè)低壓齒輪泵、兩個(gè)高壓柱塞泵、雙筒網(wǎng)過(guò)濾器、油冷卻器、油箱、閥門和一些供油管道和電氣控制柜組成。高低壓泵的功率通常為2.2千瓦,但是,這也不是固定的,可以根據(jù)本體的狀況進(jìn)行配置。低壓供油系統(tǒng)的工作壓力為0.4Mpa,高壓供油系統(tǒng)的壓力為31.5Mpa,通過(guò)調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)壓力大小。

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稀油站油泵 主機(jī)啟動(dòng)、低速或停車時(shí),采用高壓系統(tǒng)形成靜壓油膜,主機(jī)運(yùn)行動(dòng)壓油膜后,高壓泵停止供油,低壓泵繼續(xù)供油,保證主機(jī)潤(rùn)滑的需要。

加油泵 液壓:液壓電梯升降機(jī)工業(yè)中液壓傳動(dòng)裝置上用做液壓泵,對(duì)于助推器和/或泵液壓油的礦物油的基礎(chǔ)上或液壓潤(rùn)滑液體,如:作為液壓機(jī),鍛錘,打包機(jī),捆包機(jī),壓板機(jī),絞車,吊機(jī),可變螺距螺旋槳和方向舵調(diào)整單位,艙口,液壓軋機(jī)和機(jī)床液壓系統(tǒng),液壓油泵,潤(rùn)滑油泵,燃油輸送泵,加熱爐液壓站,高爐風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑站,精軋稀油站,粗軋稀油站,液壓設(shè)備,HGC循環(huán)泵,精軋傳動(dòng)循環(huán)泵,卷取稀油站,精軋高低壓稀油站,粗軋高低壓稀油站。

有些公司對(duì)稀油站認(rèn)識(shí)不足,管理使用不善,造成滑履或大型瓦損害。對(duì)滑履或大型瓦的維修需耗用較差的時(shí)間,維修工作量也較大,因此,為提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,除做好設(shè)備本身的保養(yǎng)外,如何用好稀油站是重中之重。
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稀油站通常在通風(fēng)設(shè)備等一系列的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中,如若在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)嚴(yán)重滲漏將給執(zhí)行元件造成嚴(yán)重?fù)p失,甚至造成重大停機(jī)停產(chǎn)事故。即使是輕微的滲漏,也可能會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和正常生產(chǎn)造成不利影響。
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通常設(shè)備不慎出現(xiàn)這類障礙時(shí)我們因注意維修,根據(jù)傳統(tǒng)維修方法的話,勞動(dòng)力消耗會(huì)很大,需要將設(shè)備拆卸維修再重新組裝,所需花費(fèi)的工期很長(zhǎng),因此會(huì)造成機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)作,嚴(yán)重影響公司正常產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
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但隨著科技的不斷進(jìn)步,目前已經(jīng)可以借用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的快速治理,在處理此類問(wèn)題時(shí)能體現(xiàn)出快速、方便的特性,能在不停機(jī)或少停機(jī)的情況下,免除拆卸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,不僅節(jié)省了很多維修所需要的時(shí)間,同時(shí)還能提高工作效率,避免工期超期。
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因此,稀油站在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中應(yīng)注意一些細(xì)節(jié),嚴(yán)格按照操作規(guī)則進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮骱途S護(hù)。如果發(fā)現(xiàn)重大故障,應(yīng)及時(shí)維護(hù),以避免故障影響主機(jī)的正常運(yùn)行。
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稀油站油泵:淺談稀油站的構(gòu)成系統(tǒng)和故障處理
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