文章摘要: 現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“汽車轉(zhuǎn)彎角度和內(nèi)輪差是多少呢?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容:轉(zhuǎn)彎時在注意前面狀況同時,也要看好左右反光鏡以確保安全(特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的),只要我們轉(zhuǎn)彎時,能大概觀察到內(nèi)輪差的變化,就可以及時進行調(diào)整了;但因為正常角度
現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“汽車轉(zhuǎn)彎角度和內(nèi)輪差是多少呢?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容: 轉(zhuǎn)彎時在注意前面狀況同時,也要看好左右反光鏡以確保安全(特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的),只要我們轉(zhuǎn)彎時,能大概觀察到內(nèi)輪差的變化,就可以及時進行調(diào)整了;但因為正常角度的后視鏡,很難精確看到后輪運動軌跡的,所以在特殊情況下(如狹窄彎道且內(nèi)輪差范圍內(nèi)有看不到的障礙物等)就要臨時進行反光鏡調(diào)整,就可以看清底下障礙物了,確保行車安全: 1、假設(shè)向左轉(zhuǎn)時,發(fā)現(xiàn)||內(nèi)輪差范圍內(nèi)左側(cè)地下有一個障礙物(量尺); 2、正常角度反光鏡進入彎道后是看不到的,就會有左輪壓上去的風險; 3、只要將反光鏡往下調(diào),就可以看到底下的障礙物了,轉(zhuǎn)彎時就可以針對性調(diào)整和避讓;到正常路況再將反光鏡調(diào)整回來就是了。
汽車轉(zhuǎn)彎角度和內(nèi)輪差是多少呢?
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