文章摘要： 至少也是20.48萬公里，假設(shè)一臺(tái)電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程||是200km，繼續(xù)按80%測(cè)算，就是160km，在這樣雙80%情況下，依然可以確保25.6萬公里的總使用里程。從理論上講，它可以使用十多年，但是應(yīng)該在八年左右更換。如今，電動(dòng)汽車中使用的大多數(shù)電池都是鋰電池，
至少也是20.48萬公里，假設(shè)一臺(tái)電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程||是200km，繼續(xù)按80%測(cè)算，就是160km，在這樣雙80%情況下，依然可以確保25.6萬公里的總使用里程。從理論上講，它可以使用十多年，但是應(yīng)該在八年左右更換。如今，電動(dòng)汽車中使用的大多數(shù)電池都是鋰電池，它的優(yōu)點(diǎn)是低溫和低損耗。鋰電池也分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池具有更長(zhǎng)的使用年限，但是體積太大，并且電池壽命受限的問題是一個(gè)缺點(diǎn)。
電動(dòng)汽車的電池壽命是多久
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