液壓缸內(nèi)孔鏡面加工

液壓缸(又稱油缸)是液壓系統(tǒng)中常用的執(zhí)行機構(gòu)，是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。主要用于實現(xiàn)機構(gòu)的直線往復(fù)運動和擺動。它結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，應(yīng)用廣泛。工程機械液壓缸在工程機械設(shè)備中占有重要地位，是工程機械的執(zhí)行部件，而液壓缸是其關(guān)鍵部件，其制造質(zhì)量將直接影響設(shè)備的正常運行和使用年限。

鏡面——液壓缸機械切割后獲得非常好粗糙度的傳統(tǒng)代名詞，可以清晰地反映物體圖像的金屬表層；是金屬切削的水平，也是提高機械零件使用年限有效的手段。

無論采用哪種金屬加工方法，零件表層總會有細小的骨痕，峰谷交錯。液壓缸用肉眼可以看到粗糙的加工表層，而用放大鏡或顯微鏡仍然可以觀察到精加工表層。這是零件加工后的表層粗糙度。鏡面加工一般指表層粗糙度≤0.8 μm的工件表層..

獲得鏡面的加工方法包括材料去除和無切削(滾壓)。

去除材料的加工方法包括碾磨、碾磨、拋光和電火花。

非切削加工方法包括:滾壓(使用鏡像工具)、擠壓和霍克能量。

液壓缸的粗糙度要求一般為Ra0.4~Ra0.8，是典型的鏡面加工。傳統(tǒng)的加工方法有:粗鏜缸體-精鏜缸體-珩磨缸體。珩磨是利用安裝在珩磨頭圓周上的一個或多個油石，液壓缸通過膨脹機構(gòu)(包括旋轉(zhuǎn)和推動)使油石徑向膨脹，將其壓靠在孔壁上，從而產(chǎn)生一定的表層接觸，從而達到提高被加工零件的表層質(zhì)量、表層應(yīng)力狀態(tài)和精度的目的。油石表層有無數(shù)沙粒，相當于無數(shù)把刀形成切割點。切削過程當中，刀痕不重復(fù)，加工表層形成交叉網(wǎng)狀，有利于潤滑油的儲存和油膜的維護。珩磨可以保證氣缸的尺寸，但時間長，光潔度的提高有限。