文章摘要: 1、由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷自動挑選合適的擋位,一般情況下,自動擋車用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個很大的缺憾,那就是發(fā)動機制動幾乎不起作用;2、在需要發(fā)動機制動的下坡時,如果坡度較小,只要關(guān)點火系統(tǒng)就可以使發(fā)動機制動勉強
1、由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷自動挑選合適的擋位,一般情況下,自動擋車用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個很大的缺憾,那就是發(fā)動機制動幾乎不起作用;
2、在需要發(fā)動機制動的下坡時,如果坡度較小,只要關(guān)點火系統(tǒng)就可以使發(fā)動機制動勉強起到一點作用,再配合使用腳制動就可以順利下坡。如果坡度很大,只采取上述操作無法控制車速加快時,必須換成2擋;
3、在2擋發(fā)動機制動才可以發(fā)揮作用,大多數(shù)的下坡時都采用這種方法通過;
4、如果即使放在2擋發(fā)動機還需要頻繁地踩制動時就要換成l擋。發(fā)動機制動在1擋時作用最強,以至于有時不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。
哈弗h1自動擋怎樣操作?
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