直角行星非標減速機的介紹

? 電梯的常用驅(qū)動技術(shù)包括牽引驅(qū)動，強制驅(qū)動，液壓驅(qū)動等。但是，基于安全性和節(jié)能效率，牽引驅(qū)動電梯是當前最常用的技術(shù)。 電梯的行星非標減速機用于通過蝸輪調(diào)節(jié)電動機的速度。 電梯曳引機通常由電動機，制動器，行星非標減速機和基座組成。 如果將驅(qū)動裝置的動力直接傳遞給牽引輪而沒有中間行星非標減速機，則稱其為無齒輪牽引機。 無齒輪牽引機的電動機電樞直接與制動輪和牽引輪同軸連接。 通過中間行星非標減速機將牽引裝置的動力傳遞到牽引輪的牽引機稱為齒輪式牽引機。

? 電梯的安裝要求行星減速機的軸向齒形分布成弧形，并且同時接觸的齒數(shù)為：3-7個齒，齒面的硬度為HRC“ 50”，粗糙度：Ra“ 0.8? ，精確的定位，加工和成型過程完全相同，并且牙齒表層的接觸面積應(yīng)大于70％。

? 直角行星非標減速機是一種無刷電動機，但又分為同步電動機和異步電動機。 在運動控制中，同步電動機更為常見，因為它可以實現(xiàn)很多功率。 在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，速度較低，并且隨著功率的增加而迅速下降，因此適用于低速和平穩(wěn)運行的應(yīng)用。 因此，巴普曼行星非標減速機具有精度高，速度范圍寬，低速時轉(zhuǎn)矩輸出大，響應(yīng)快而不會超調(diào)的特征。