文章摘要: 北汽騎士,融匯Jeep XJ精髓,強化底盤,以半承載式車身搭配鉬鐵合金鋼縱梁,彰顯獨特競爭力。然其越野性能與硬派越野相較仍有差距,承載式車身雖賦高通過性,卻于極端越野環(huán)境中顯露局限,爭議并存。無疑,北汽騎士展現(xiàn)了一定的競爭力,它汲取了Jeep XJ(中國
北汽騎士,融匯Jeep XJ精髓,強化底盤,以半承載式車身搭配鉬鐵合金鋼縱梁,彰顯獨特競爭力。然其越野性能與硬派越野相較仍有差距,承載式車身雖賦高通過性,卻于極端越野環(huán)境中顯露局限,爭議并存。 無疑,北汽騎士展現(xiàn)了一定的競爭力,它汲取了Jeep XJ(中國型號BJ213/2021)的精華,并對底盤進行了強化。 作為一款半承載式車型,騎士在承載式車身的基礎上增添了多層鋼板復合的縱梁,其中包括鉬鐵合金鋼,這種材料通常應用于軍火制造,為車身提供了額外的剛性,提高了耐久性。然而,有人認為騎士的設計雖然在某些方面頗具吸引力,但其在越野性能上可能無法與專業(yè)硬派越野車抗衡,尤其是在車身結(jié)構(gòu)、車橋強度等方面存在局限。 騎士的承載式車身結(jié)構(gòu)賦予了它非承載式車型無法比擬的高通過性。 比如在蘇州越野賽中,切諾基憑借這一特性表現(xiàn)出色,證明了其在復雜路況下的適應性。然而,承載式車身在長時間顛簸和高強度越野中的表現(xiàn)可能不夠理想,不適合這類極端環(huán)境??偟膩碚f,雖然承載式車身在某些情況下展現(xiàn)了優(yōu)勢,但長途顛簸路況下使用切諾基和北汽騎士可能會面臨挑戰(zhàn),對此觀點存在爭議。
北汽騎士怎么樣?
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