文章摘要: 直角轉(zhuǎn)彎時壓左后輪線的原因如下:車速太快:車速不要太快,因為車速太快會很難控制車身,容易壓彎壓線。初始位置錯誤:轉(zhuǎn)彎前,車身與內(nèi)線的距離不可太近,否則會因預(yù)留空間不足而壓線。因此,需要調(diào)整合適的初始位置。3.轉(zhuǎn)折不準(zhǔn):如果沒有找準(zhǔn)轉(zhuǎn)折,壓線的
直角轉(zhuǎn)彎時壓左后輪線的原因如下: 車速太快:車速不要太快,因為車速太快會很難控制車身,容易壓彎壓線。 初始位置錯誤:轉(zhuǎn)彎前,車身與內(nèi)線的距離不可太近,否則會因預(yù)留空間不足而壓線。因此,需要調(diào)整合適的初始位置。 3.轉(zhuǎn)折不準(zhǔn):如果沒有找準(zhǔn)轉(zhuǎn)折,壓線的可能性會增加。如果時間早,會被壓到內(nèi)角;時間晚了就壓到外線。所以要把握準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎時間。 直角轉(zhuǎn)彎注意事項: (1)汽車前進(jìn)時,調(diào)整車身與右邊緣線的距離。 (2)車到彎道時,根據(jù)車速被方向盤打死。 (3)打死之后可以伸個腦袋看看自己車的左后輪能不可壓到彎。如果是這樣,可以適當(dāng)把方向盤轉(zhuǎn)回來。 (4)全程不可停車、滑行、換擋、失速、壓線。
直角轉(zhuǎn)彎左后輪壓線是什么原因
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