文章摘要： 制動液與剎車油同物異名，均為液壓制動系統(tǒng)之靈魂。它承載著傳遞制動壓力的重任，憑借液體的不可壓縮性，確保制動效能。自1968年起，DOT標(biāo)準(zhǔn)不斷演進，劃分制動液類別，以適應(yīng)日益提升的安全需求，守護行車安全。實際上，兩者并無差異，制動液和剎車油在本質(zhì)
制動液與剎車油同物異名，均為液壓制動系統(tǒng)之靈魂。它承載著傳遞制動壓力的重任，憑借液體的不可壓縮性，確保制動效能。自1968年起，DOT標(biāo)準(zhǔn)不斷演進，劃分制動液類別，以適應(yīng)日益提升的安全需求，守護行車安全。 實際上，兩者并無差異，制動液和剎車油在本質(zhì)上指的是同一種物質(zhì)。 作為液壓制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵成分，它在采用此類系統(tǒng)的車輛中發(fā)揮著重要作用。它在技術(shù)用語中被稱為制動液，而在日常對話中則可能被稱為剎車油，即負(fù)責(zé)將制動系統(tǒng)的壓力均勻傳遞至各個相關(guān)組件。? 制動液的主要職責(zé)是傳遞壓力，由于液體無法被壓縮，它確保了從總泵產(chǎn)生的壓力能直接傳遞至分泵，確保制動效能。其工作壓力通常在2MPa左右，最高可達(dá)4至5MPa，這得益于液體的不可壓縮特性，使得壓力能迅速、均勻地傳遞。? 1968年，美國聯(lián)邦運輸部DOT制定并更新了關(guān)于制動液的標(biāo)準(zhǔn)，如SAET70b，隨后在1972年進行了大幅修訂。到2004年，DOT標(biāo)準(zhǔn)將制動液劃分為DOT3、DOT4、DOT5和DOT5等幾個類別，以滿足不斷提升的安全要求。
制動液和剎車油的區(qū)別是什么?
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