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如何計(jì)算無(wú)塵凈化車間的出風(fēng)量

發(fā)布時(shí)間:2024-06-30 07:54:11 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: 如今,隨著許多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程當(dāng)中對(duì)環(huán)境提出了更高的要求。無(wú)塵凈化車間是人類活動(dòng)和生產(chǎn)所達(dá)到的空氣潔凈度達(dá)到一定水平的空間,其主要功能是控制顆粒物污染。但是,在使用無(wú)塵凈化車間時(shí),必須計(jì)算空氣供應(yīng)量。那么

如今,隨著許多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程當(dāng)中對(duì)環(huán)境提出了更高的要求。無(wú)塵凈化車間是人類活動(dòng)和生產(chǎn)所達(dá)到的空氣潔凈度達(dá)到一定水平的空間,其主要功能是控制顆粒物污染。但是,在使用無(wú)塵凈化車間時(shí),必須計(jì)算空氣供應(yīng)量。那么大家知道如何計(jì)算無(wú)塵凈化車間中的空氣出風(fēng)量嗎?

空氣供應(yīng)速率用于表示通風(fēng)設(shè)備(例如鼓風(fēng)機(jī))的容量,以立方米/秒為單位。無(wú)塵凈化車間的送風(fēng)量計(jì)算與一般空調(diào)不同。通常,一般空調(diào)器(全空氣系統(tǒng))的送風(fēng)量是基于計(jì)算出的熱和濕負(fù)荷,挑選經(jīng)濟(jì)的送風(fēng)溫度差,并通過消除殘留的熱和濕氣來(lái)計(jì)算的。

在無(wú)塵凈化車間中,空氣供應(yīng)的計(jì)算通常不取決于熱負(fù)荷和濕度負(fù)荷。它主要根據(jù)截面的平均風(fēng)速或根據(jù)不同潔凈度的換氣次數(shù)來(lái)計(jì)算供氣量。必要時(shí),使用熱濕負(fù)荷檢驗(yàn)和計(jì)算供氣量,通??梢詽M足消除廢熱和濕氣的要求。即,根據(jù)區(qū)間的平均風(fēng)速或換氣次數(shù)計(jì)算出的送風(fēng)量通常大于根據(jù)殘留熱量和濕氣的消除而計(jì)算出的送風(fēng)量。

因此,由于供氣量大,無(wú)塵凈化車間減少了供氣溫度差。如果經(jīng)過檢驗(yàn)和計(jì)算,氣源不可滿足消除余熱和濕氣的要求。通常,有兩種主要方法可以解決此問題:

一:通過消除廢熱和殘留濕氣計(jì)算出的送風(fēng)量被用作無(wú)塵凈化車間的送風(fēng)量(此時(shí)無(wú)塵車間的潔凈度將會(huì)提高)。

二:分析無(wú)塵凈化車間余熱(余濕)的構(gòu)成,即制冷負(fù)荷(濕負(fù)荷)的構(gòu)成,是否可以采取技術(shù)措施減少無(wú)塵凈化車間余熱(余濕),例如采用除熱(除濕),隔熱,氣密性等方法來(lái)下降冷卻負(fù)荷(濕負(fù)荷)并滿足供氣要求。


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