文章摘要： 1、一般副駕駛的剎車(chē)裝置都是后期改裝加上去的，原配的還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)；2、無(wú)論是氣剎還是油剎都不可能增加一套機(jī)構(gòu)，形成并行機(jī)構(gòu)的，那樣完全改變了整車(chē)的技術(shù)條件，而且也不可靠，風(fēng)險(xiǎn)是極大的；3、改裝一般都是在主駕和副駕之間加一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿系，就可以在副駕
1、一般副駕駛的剎車(chē)裝置都是后期改裝加上去的，原配的還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)；
2、無(wú)論是氣剎還是油剎都不可能增加一套機(jī)構(gòu)，形成并行機(jī)構(gòu)的，那樣完全改變了整車(chē)的技術(shù)條件，而且也不可靠，風(fēng)險(xiǎn)是極大的；
3、改裝一般都是在主駕和副駕之間加一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿系，就可以在副駕這邊也可以踩剎車(chē)。
副剎車(chē)影響極限平衡嗎?
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