文章摘要: 1、GA3S PHEV的插電式混合動力系統(tǒng)主要由國內(nèi)先進的高度集成式廣汽機電耦合系統(tǒng)GMC、插電式混合動力系統(tǒng)專用的阿特金斯循環(huán)發(fā)動機以及優(yōu)異的充放電性能的能量兼功率型動力電池系統(tǒng)組成;2、可重點提升車輛環(huán)保、節(jié)能特性,同時兼顧強勁的動力性。在動力電池電
1、GA3S PHEV的插電式混合動力系統(tǒng)主要由國內(nèi)先進的高度集成式廣汽機電耦合系統(tǒng)GMC、插電式混合動力系統(tǒng)專用的阿特金斯循環(huán)發(fā)動機以及優(yōu)異的充放電性能的能量兼功率型動力電池系統(tǒng)組成;
2、可重點提升車輛環(huán)保、節(jié)能特性,同時兼顧強勁的動力性。在動力電池電量充足的情況下,GA3S PHEV可進行純電行駛,當電池電量不足時,可采用發(fā)電機發(fā)電或發(fā)動機直接驅(qū)動;
3、由先進的混動系統(tǒng)及智能的控制邏輯,使得整車的經(jīng)濟性及動力性能得到充分的發(fā)揮,而在滑行或者制動時,可對車輛制動能量進行回收,補充電池電量,提高能量利用率,進一步提升車輛的經(jīng)濟性。
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