開(kāi)放式差速鎖和多片離合器的區(qū)別是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-06 18:18:03 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、作為適時(shí)四驅(qū)的中差，多片離合器比不錯(cuò)理解，前橋后橋各有一個(gè)行星齒輪差速器，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)左右輪之間差速，前后橋之間要么是多片離合，前后橋有差速時(shí)候聯(lián)通前后橋之間的鏈接。沒(méi)有差速的時(shí)候就是前驅(qū)或者后驅(qū)；2、傳統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)是前，中，后三個(gè)行星齒輪差

1、作為適時(shí)四驅(qū)的中差，多片離合器比不錯(cuò)理解，前橋后橋各有一個(gè)行星齒輪差速器，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)左右輪之間差速，前后橋之間要么是多片離合，前后橋有差速時(shí)候聯(lián)通前后橋之間的鏈接。沒(méi)有差速的時(shí)候就是前驅(qū)或者后驅(qū)；

2、傳統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)是前，中，后三個(gè)行星齒輪差速器，也好理解，肯定是全時(shí)四驅(qū)。在鋪裝路面三個(gè)行星齒輪差速器都是開(kāi)放的，有打滑時(shí)候，手動(dòng)或電機(jī)控制鎖死中差或者都能鎖死；

3、多片離合器完全替代了行星齒輪差速器的功能，只是多片離合壓根就不會(huì)完全斷開(kāi)，它只是允許一定的差速，比如轉(zhuǎn)彎差速，一般情況都處于半離合狀態(tài)，后橋（以前驅(qū)為主的車）一直給扭矩輸出，但是如果是這樣。