文章摘要: 汽車右轉(zhuǎn)時(shí),四個(gè)輪胎都會(huì)轉(zhuǎn),其中右輪的轉(zhuǎn)彎半徑比左輪小,速度也比左輪慢,只有車上的備胎不會(huì)轉(zhuǎn)。在正常轉(zhuǎn)彎條件下,每個(gè)輪胎都會(huì)移動(dòng),無論是主動(dòng)還是被動(dòng)。不動(dòng)的輪胎只能是備胎。在汽車后備箱準(zhǔn)備備胎主要是為了避免汽車在行駛過程當(dāng)中因輪胎損壞而拋錨
汽車右轉(zhuǎn)時(shí),四個(gè)輪胎都會(huì)轉(zhuǎn),其中右輪的轉(zhuǎn)彎半徑比左輪小,速度也比左輪慢,只有車上的備胎不會(huì)轉(zhuǎn)。 在正常轉(zhuǎn)彎條件下,每個(gè)輪胎都會(huì)移動(dòng),無論是主動(dòng)還是被動(dòng)。不動(dòng)的輪胎只能是備胎。在汽車后備箱準(zhǔn)備備胎主要是為了避免汽車在行駛過程當(dāng)中因輪胎損壞而拋錨。平時(shí)不會(huì)用,只有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)動(dòng)。 汽車輪胎是在各種車輛或機(jī)械上接地滾動(dòng)裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。主要用于支撐車輛的整體重量,承受車輛的載荷,傳遞牽引和制動(dòng)的扭矩,保證車輪與路面的附著力,減少展示時(shí)的振動(dòng)和沖擊力。
車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)哪只輪胎不轉(zhuǎn)
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