文章摘要: 柴油機(jī)水泵作為固定排水與市政防汛的重要設(shè)備,兼具操作便捷與高效性能。本文深入探討其結(jié)構(gòu)特色、遙控功能及常見故障處理,旨在為使用者提供全面的操作與維護(hù)指南。柴油機(jī)水泵常用于固定場(chǎng)合排水和市政防汛,由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng),合理配置分水頭,具有操作簡(jiǎn)單
柴油機(jī)水泵作為固定排水與市政防汛的重要設(shè)備,兼具操作便捷與高效性能。本文深入探討其結(jié)構(gòu)特色、遙控功能及常見故障處理,旨在為使用者提供全面的操作與維護(hù)指南。

柴油機(jī)水泵常用于固定場(chǎng)合排水和市政防汛,由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng),合理配置分水頭,具有操作簡(jiǎn)單方便,快速上水等優(yōu)點(diǎn)。機(jī)組配有真空輔助系統(tǒng),免于人工灌水,省時(shí)省力。
柴油機(jī)水泵具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能,還可具有現(xiàn)場(chǎng)總線接,蓄電池采用全自動(dòng)浮充電方式,保證蓄電池隨時(shí)處于備用狀態(tài)。在準(zhǔn)備起動(dòng)柴油機(jī)水泵時(shí),檢驗(yàn)所有設(shè)備的安裝情況,按下列要求進(jìn)行啟動(dòng):從加油口向柴油機(jī)水泵和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油,并用油尺檢驗(yàn)油位,符合要求高度。
柴油機(jī)水泵的葉輪就有不同的距離的間隙,有單級(jí)和多級(jí)的區(qū)分,有密閉式和敞開式之分。間隙越大,水流通過的速度就越快,當(dāng)然,它的前提是所配置發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要符合葉輪的選型。柴油機(jī)水泵與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自吸性能好,排污能力強(qiáng)、節(jié)能,使用維修方便等特色,具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。
使用過柴油機(jī)水泵的人,想必都有遇到過一些小問題。下面,小編為大家總結(jié)了一些常見故障及處理方法,僅供參考。
1、無法啟動(dòng)
首先應(yīng)檢驗(yàn)電源供電情況:接頭連接是否牢靠;開關(guān)接觸是否緊密;保險(xiǎn)絲是否熔斷;三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險(xiǎn)絲熔斷、缺相,應(yīng)查明原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。其次檢驗(yàn)是否是水泵自身的機(jī)械故障,
普遍的原因有:填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞;泵軸、軸承、減漏環(huán)銹??;泵軸嚴(yán)重彎曲等。排除方法:放松填料,疏通引水槽;拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。
2、水泵發(fā)熱
原因:軸承損壞;滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不同心;膠帶太緊;缺油或油質(zhì)不好;葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力。
排除方法:更換軸承;拆除后蓋,在托架與軸承座之間加裝墊片;調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度;適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度;加注干凈的黃油,黃油占軸承內(nèi)空隙的60%左右;清除平衡孔內(nèi)的堵塞物。
3、流量不足
這是因?yàn)椋簞?dòng)力轉(zhuǎn)速不配套或皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速偏低;軸流泵葉片安裝角太小;揚(yáng)程不足,管路太長(zhǎng)或管路有直角彎;吸程偏高;底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損;出水管漏水嚴(yán)重。
排除方法:恢復(fù)柴油機(jī)水泵額定轉(zhuǎn)速,清除皮帶油垢,調(diào)整好皮帶緊度;調(diào)好葉片角,下降水泵安裝位置,縮短管路或改變管路的彎曲度;密封水泵漏氣處,壓緊填料;清除堵塞物,更換葉輪;更換減漏環(huán),堵塞漏水處。
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