柴油發(fā)電機組的工作原理

柴油發(fā)電機的基本結構由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機驅動發(fā)電機發(fā)電。讓我們介紹一下發(fā)電機組的工作原理。

1.柴油機的基本結構:由氣缸、活塞、缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪組成。

2.柴油發(fā)電機的柴油發(fā)動機一般為單缸或多缸四沖程柴油發(fā)動機。現在我只講單缸四沖程柴油機的基本工作原理:柴油機起動時，通過人力或其他動力轉動柴油機的曲軸，使活塞在頂部封閉的氣缸內上下往復運動。

3.柴油發(fā)電機活塞在運動中完成四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程以及排氣沖程。當活塞自上而下運動時，進氣門開啟，經過空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸，完成進氣沖程。活塞自下而上運動，進排氣閥關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，壓縮過程完成。當活塞即將到達頂點時，噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓空氣混合，立即自行點燃燃燒。形成的高壓向下推動活塞做功，帶動曲軸旋轉，從而完成作功行程。

4.柴油發(fā)電機工作行程結束后，活塞自下而上運動，排氣閥打開排氣，完成排氣行程。曲軸每轉半圈。經過幾個工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速運轉。

5.柴油發(fā)電機曲軸轉動時，帶動發(fā)電機轉動發(fā)電。發(fā)電機包括DC發(fā)電機和交流發(fā)電機。DC發(fā)電機主要由發(fā)電機外殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和碳刷組成。工作發(fā)電原理:柴油機帶動發(fā)電機電樞轉動時，如果不明白，可以找吳186-8973-5688解決。因為發(fā)電機的磁極鐵芯中有剩磁，電樞線圈切斷磁場中的磁力線。根據電磁感應原理，電流由磁感應產生，由碳刷輸出。