大眾駐車制動器故障

停車制動器故障的原因處理如下： 1.駐車制動器失效。故障原因主要是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓有油污或摩擦片磨損嚴(yán)重，鉚釘外露，表層硬化，造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。所以開車前要檢驗(yàn)調(diào)整，讓駐車制動在坡度28%或二檔不可起步的情況下操作停車。 2.駐車制動桿無法固定。當(dāng)使用駐車制動器制動時，將駐車制動桿拉至制動位置并松開。不可固定在剎車位置。檢驗(yàn)時，按下杠桿頭將其松開，握住并松開杠桿手柄，進(jìn)行上下運(yùn)動測試。檢驗(yàn)杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢驗(yàn)風(fēng)扇齒和銷是否磨損嚴(yán)重，造成滑齒。 3.發(fā)出不正常的聲音。柴油車行駛時，駐車制動發(fā)出咔嗒聲。停下來檢驗(yàn)一下。用手?jǐn)[動駐車制動器，查看固定螺釘是否松動，控制桿是否變形或固定銷軸是否松動，控制桿彈簧是否損壞。應(yīng)及時修理和調(diào)整。 如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢驗(yàn)防塵板是否因變形或固定不穩(wěn)而與制動鼓碰撞。如果行駛一段距離后，聽到嗖嗖、嗖嗖的摩擦聲，用手觸摸制動鼓表層有發(fā)熱感，說明摩擦片與制動鼓的間隙太小，應(yīng)重新調(diào)整。一般要有0.2到0.4mm的間隙。