文章摘要: 動(dòng)平衡和四輪定位最大區(qū)別是:動(dòng)平衡是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是針對(duì)車輪的保養(yǎng)項(xiàng)目。而四輪定位是一個(gè)維修項(xiàng)目。動(dòng)平衡是調(diào)整平衡,四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整!1.動(dòng)平衡離四輪定位還遠(yuǎn)著呢。四輪定位是調(diào)整四個(gè)車輪的數(shù)據(jù),動(dòng)平衡是給每個(gè)車輪稱重。2.是
動(dòng)平衡和四輪定位最大區(qū)別是:動(dòng)平衡是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目,準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是針對(duì)車輪的保養(yǎng)項(xiàng)目。而四輪定位是一個(gè)維修項(xiàng)目。動(dòng)平衡是調(diào)整平衡,四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整!1.動(dòng)平衡離四輪定位還遠(yuǎn)著呢。四輪定位是調(diào)整四個(gè)車輪的數(shù)據(jù),動(dòng)平衡是給每個(gè)車輪稱重。 2.是的,因?yàn)橹圃炱?,每分鐘的重量可以是完整的。如果是?dòng)平衡,車輪在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常抖動(dòng)。 3.如果車輪垂直于地面,且車輪有傾斜度、前束等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)需要四輪定位調(diào)整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,會(huì)造成車輛跑偏,輪胎偏磨。 4.通過四輪定位,改變車輪傾斜度等數(shù)據(jù),就可以改變汽車行駛時(shí)的操控性。很多賽車前輪傾斜度較大,可以使輪胎在過彎時(shí)有更大的接觸面積,從而增加摩擦力,加速過彎。 5.動(dòng)平衡時(shí),需要將每個(gè)車輪拆開,然后放在動(dòng)平衡機(jī)上檢測(cè)車輪較輕的部分,再由操作人員將較輕部分的鉛塊稱重。 6.做四輪定位的時(shí)候,需要開車。定位器可以檢測(cè)到車輪的前束數(shù)據(jù),然后操作員就可以調(diào)整了。
動(dòng)平衡跟四輪定位有什么不一樣
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四輪定位與動(dòng)平衡有什么區(qū)別?
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