文章摘要: HS配備全碳纖維包裝。現在車頂和引擎蓋比其他邁凱倫車型更輕,車窗玻璃換成了更薄更輕的聚碳酸酯。車輪的重量也減輕了。邁凱輪從P1GTR賽車怪異的尾翼中獲得了靈感。該公司表示,現在,它在241公里/小時的速度下產生不到220公斤的下壓力,在嚴重減速的情況下,
HS配備全碳纖維包裝?,F在車頂和引擎蓋比其他邁凱倫車型更輕,車窗玻璃換成了更薄更輕的聚碳酸酯。車輪的重量也減輕了。 邁凱輪從P1GTR賽車怪異的尾翼中獲得了靈感。該公司表示,現在,它在241公里/小時的速度下產生不到220公斤的下壓力,在嚴重減速的情況下,它還可以發(fā)揮空氣制動的作用。為了配合動力升級,碳陶瓷剎車系統(tǒng)也是修修復補。 HS顯然是一款專注于賽道的車輛,車主將通過最新的車載遙測系統(tǒng)(MTT)受益于邁凱輪豐富的F1常識,該系統(tǒng)可以為你在賽道上行駛一天后提供海量數據進行思考。該系統(tǒng)還可以與三個攝像機一起使用,這三個攝像機分別面向駕駛員的前部和后部以及駕駛員的肩部。后者可以為駕駛員提供非常昂貴的碰撞視角。 你如何能得到一個?簡而言之,你不可……除非你收到了邁凱輪的信,所有要制造的25個零件都已經清點完畢。
邁凱輪在650S的基礎上推出了超級獨家的MSO創(chuàng)新產品即HS
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