文章摘要： 正常情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪越過(guò)停止線就可以開(kāi)始轉(zhuǎn)彎。具體來(lái)說(shuō)，左轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以以肩膀?yàn)閰⒄瘴?，肩膀可以先轉(zhuǎn)，再停下來(lái)。右轉(zhuǎn)時(shí)，可以用右側(cè)車門內(nèi)把手作為參照，以此類推。轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤的幅度與車速成正比。車速轉(zhuǎn)得快就打得快，轉(zhuǎn)得慢就打得慢。另外，
正常情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪越過(guò)停止線就可以開(kāi)始轉(zhuǎn)彎。具體來(lái)說(shuō)，左轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以以肩膀?yàn)閰⒄瘴?，肩膀可以先轉(zhuǎn)，再停下來(lái)。右轉(zhuǎn)時(shí)，可以用右側(cè)車門內(nèi)把手作為參照，以此類推。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤的幅度與車速成正比。車速轉(zhuǎn)得快就打得快，轉(zhuǎn)得慢就打得慢。另外，如果轉(zhuǎn)彎半徑比較小，那么方向盤要打得快，反之，打得慢。至于點(diǎn)擊數(shù)，沒(méi)有固定范圍。你需要跟著感覺(jué)走。如果不熟悉，可以用兩邊的道路標(biāo)線來(lái)參考。開(kāi)車上路后，無(wú)論轉(zhuǎn)彎還是直行，都要保持在路中間的位置。
轉(zhuǎn)彎時(shí)何時(shí)打方向盤
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