文章摘要: 關于樓主關注的“后輪距大于前輪距對行駛的影響?”以下是我個人的見解:后輪距大于前輪距對行駛的影響是轉向不足的定義:1、轉向不足與轉向過度是衡量車輛操控平衡的重要標準,轉向不足(understeer)表現為車輛需要更多的轉向輪角度來保持所需行進線路;2、轉
關于樓主關注的“后輪距大于前輪距對行駛的影響?”以下是我個人的見解: 后輪距大于前輪距對行駛的影響是轉向不足的定義: 1、轉向不足與轉向過度是衡量車輛操控平衡的重要標準,轉向不足(understeer)表現為車輛需要更多的轉向輪角度來保持所需行進線路; 2、轉向不足是前輪輪胎與地面接觸面的偏滑角(slip angle)建立速度大于后輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度造成的; 3、通常,車輛進入衡定狀態(tài)(steady state)需要一定的速度,轉向不足可以使車輛在較低的速度就可以進入衡定狀態(tài)。一旦車輛進入衡定狀態(tài),車體扭轉角度將無法隨著轉向輪角度增加而繼續(xù)增加。表現為,方向盤變輕,即使增加轉向角度,車體仍舊按照原先的線路行進而車體扭轉角度不會變化。
后輪距大于前輪距對行駛的影響?
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