文章摘要: 為了滿足高性能飛機(jī)發(fā)展的需要,航空部件越來越復(fù)雜和精細(xì)化。零件制造的精加工(如拋光、倒圓、去毛刺等。)是一個勞動密集型、不可控的生產(chǎn)過程。復(fù)雜零件的精加工是很不容易的。精加工占總制造成本的15%。于是,一種經(jīng)濟(jì)有效的自動化精加工技術(shù)新概念——磨
為了滿足高性能飛機(jī)發(fā)展的需要,航空部件越來越復(fù)雜和精細(xì)化。零件制造的精加工(如拋光、倒圓、去毛刺等。)是一個勞動密集型、不可控的生產(chǎn)過程。復(fù)雜零件的精加工是很不容易的。精加工占總制造成本的15%。于是,一種經(jīng)濟(jì)有效的自動化精加工技術(shù)新概念——磨粒流加工技術(shù)(又稱擠壓珩磨技術(shù))應(yīng)運(yùn)而生。

磨粒流加工是一種軟磨料介質(zhì),是一種加載磨料的粘彈性體,在壓力作用下在零件的加工表層來回流動,實(shí)現(xiàn)精加工。因?yàn)榻橘|(zhì)可以在壓力下流動,所以它流經(jīng)的任何部分都將被平滑。磨粒流加工后,零件表層粗糙度可達(dá)Ra?0.05um,去毛刺孔的直徑可以小到0.2mm,邊緣圓角半徑可達(dá)0.03~1.52mm,公差可控制在0.005毫米。
磨粒流技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)如下。
(1)加工內(nèi)腔復(fù)雜的零件
對于內(nèi)腔復(fù)雜的零件,手工工具無法觸及,其他方法無法實(shí)現(xiàn)。但是用磨料流技術(shù),內(nèi)腔拋光的問題是可以解決的。
(2)均勻性和重復(fù)性好
拋光表層良好的均勻性和重復(fù)性是磨料流光拋光技術(shù)的突出優(yōu)勢??梢韵陆等斯こ杀?、延長零件壽命、下降廢品率和減少檢驗(yàn)次數(shù)。例如,磨料流光拋光技術(shù)可以均勻地拋光葉片輪廓,并保持輪廓的原始精度。在大規(guī)模生產(chǎn)中,由于重碾磨加工
復(fù)性好,每批零件只需隨機(jī)抽取一兩個零件,下降了檢驗(yàn)成本。再比如,使用磨料流光拋光技術(shù)拋光各種模具,可以消除手工操作造成的不平整。均勻可控的去除量可以使得模具通道微小尺寸變化的尺寸精度更好。電加工后的圓形拉絲模初始粗糙度是Ra2.5um,經(jīng)磨料流加工后可提高到Ra0.25um。比如不同形狀的齒輪,經(jīng)過碾磨拋光后可以得到均勻的磨邊,可以提高零件的強(qiáng)度,提高整體質(zhì)量。
磨粒流技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn),生產(chǎn)效率好,可控性和可預(yù)測性都不錯。
磨粒流加工技術(shù)是怎么樣的?
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