集裝箱平車(chē)是什么？

發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 19:28:12 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：電氣知識(shí)

文章摘要：專(zhuān)用集裝箱平車(chē)是為滿(mǎn)足我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸要求而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用平車(chē)。其車(chē)體主要包括底架、集裝箱鎖定和門(mén)擋裝置。底架由板材或型材焊接成框架結(jié)構(gòu)或魚(yú)骨結(jié)構(gòu)，一般不帶地板。目前主要有載重60t的X6A、X6B、X6C、X1K、X3K、X6K集裝箱平車(chē)，載重70t的X70集裝箱平

　　專(zhuān)用集裝箱平車(chē)是為滿(mǎn)足我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸要求而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用平車(chē)。其車(chē)體主要包括底架、集裝箱鎖定和門(mén)擋裝置。底架由板材或型材焊接成框架結(jié)構(gòu)或魚(yú)骨結(jié)構(gòu)，一般不帶地板。

　　目前主要有載重60t的X6A、X6B、X6C、X1K、X3K、X6K集裝箱平車(chē)，載重70t的X70集裝箱平車(chē)，載重78t的X4K集裝箱平車(chē)，X2K(H)雙層集裝箱平車(chē)。

　　X70集裝箱專(zhuān)用平車(chē)

? ? ? ? 平車(chē)

　　集裝箱專(zhuān)用平車(chē)主要由底架、鎖定裝置、制動(dòng)裝置、車(chē)鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架組成。底架為由型材和板材組裝而成的全鋼焊接結(jié)構(gòu)，中梁為由兩段材制成的魚(yú)腹形，下蓋板焊接成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁為冷彎槽鋼。采用集裝箱鎖;采用車(chē)鉤、車(chē)鉤尾框、緩沖器;采用剎車(chē)系統(tǒng)和手剎;采用轉(zhuǎn)向架。

　　X6A集裝箱專(zhuān)用平車(chē)

　　該車(chē)由底架、集裝箱鎖閉及門(mén)擋裝置、制動(dòng)裝置、車(chē)鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架組成。底架為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，中梁為由兩根鋼梁組成的魚(yú)腹盒結(jié)構(gòu)，邊梁為鋼梁。裝有集裝箱鎖定和門(mén)擋裝置;采用下動(dòng)式車(chē)鉤及鉤尾框、橡膠緩沖器;采用制動(dòng)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)式水平手閘;采用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架，提速改造后采用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架。