文章摘要: 如果柴油發(fā)動機的渦輪增壓器壞了,那發(fā)動機會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。大部分柴油發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術,渦輪增壓技術可以增加進入發(fā)動機內的空氣量,這樣會提高發(fā)動機的動力。渦輪增壓最早是應用在飛機發(fā)動機上的技術,飛機飛到高空中之后,空氣比較稀薄,
如果柴油發(fā)動機的渦輪增壓器壞了,那發(fā)動機會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。大部分柴油發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術,渦輪增壓技術可以增加進入發(fā)動機內的空氣量,這樣會提高發(fā)動機的動力。渦輪增壓最早是應用在飛機發(fā)動機上的技術,飛機飛到高空中之后,空氣比較稀薄,所以飛機發(fā)動機會出現(xiàn)進氣不足的現(xiàn)象。渦輪增壓技術可以解決飛機柴油增壓器壞了的癥狀是發(fā)動機功率大幅下降,沒有增壓效果,長時間運轉發(fā)動機排氣散熱不暢,運轉發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲,也會使空氣不可充足進入燃燒室,出現(xiàn)功率下降,加大油門功率。柴油增壓器,即發(fā)動機進氣增壓器,進入發(fā)動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到汽缸里,從而增大發(fā)動機功率。裝有增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機的高度特性。
柴油增壓器壞了的癥狀是什么?
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