文章摘要: 防爆輪胎與普通輪胎的區(qū)別體現在以下幾個方面:1.從結構上來說,防爆輪胎的胎側比普通輪胎要厚,用來支撐輪胎放氣后車輛的重量。2.舒適性方面,防爆輪胎的舒適性比普通輪胎差,因為胎側較硬,減震效果會相對較差。3.噪音方面,防爆輪胎的輪胎噪音比普通輪胎大
防爆輪胎與普通輪胎的區(qū)別體現在以下幾個方面: 1.從結構上來說,防爆輪胎的胎側比普通輪胎要厚,用來支撐輪胎放氣后車輛的重量。 2.舒適性方面,防爆輪胎的舒適性比普通輪胎差,因為胎側較硬,減震效果會相對較差。 3.噪音方面,防爆輪胎的輪胎噪音比普通輪胎大。 4.價格方面,防爆輪胎比普通輪胎貴,通常是普通輪胎的好幾倍。更換四個輪子的費用非常昂貴。同時,防爆輪胎還配備了胎壓檢測系統(tǒng),檢測輪胎是否爆胎。這些胎壓傳感器也很貴,因為防爆輪胎的價格比普通輪胎貴。 5.在使用年限上,防爆輪胎的胎壁較厚,不易刺破,因此比普通輪胎使用年限更長。 防爆輪胎:學名也叫“漏氣保用輪胎”。一般會在胎標上標注“RSC”或“SSR”,以支撐輪胎放氣后車輛的重量。至于防爆功能,汽車廠家有夸大之嫌。防爆輪胎也不是沒有爆胎。防爆胎可以簡單的理解為加強胎壁的厚度,可以支撐汽車的重量,在放氣的時候以相當的速度行駛。其實防爆輪胎爆胎和普通輪胎沒什么區(qū)別。因為在爆裂瞬間所有的載荷都會集中在爆裂側,汽車會短時間失控。只要擰緊方向盤,松開油門,防爆輪胎就會以非常有彈性和支撐力的胎壁給汽車一定的支撐,讓汽車重新獲得控制。所以防爆輪胎也會爆胎,但是爆胎的時候車比不錯控制。
防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別
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