玉柴發(fā)電機(jī)輪增壓器常見(jiàn)故障原因以及解決方法

玉柴發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度旋轉(zhuǎn)（每分鐘數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)）。如果潤(rùn)滑油的壓力和質(zhì)量不符合技術(shù)手冊(cè)中規(guī)定的要求，則在使用過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障。渦輪增壓器的常見(jiàn)故障包括軸承燒壞，葉片斷裂，增壓壓力下降，增壓壓力過(guò)高，壓縮機(jī)喘振等。

1.玉柴發(fā)電機(jī)軸承燒壞通常是由于潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，潤(rùn)滑油量過(guò)少或潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)過(guò)多所致。如果在使用渦輪增壓器時(shí)潤(rùn)滑油不清理，則金屬屑和其他雜質(zhì)會(huì)混入潤(rùn)滑油中，這很容易造成軸承燃燒。

2.玉柴發(fā)電機(jī)刀片斷裂或損壞主要是由異物引起的。由于渦輪機(jī)的葉片要承受高溫并高速旋轉(zhuǎn)，因此如果有小的硬物，將會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力，從而造成葉片彎曲或破裂。

3.增壓壓力下降是指在連接了設(shè)備承載的負(fù)載的情況下，增壓壓力值變得相對(duì)較小。上柴發(fā)電機(jī)增壓器的速度下降和增壓壓力的下降主要是由于廢氣渦輪機(jī)或機(jī)械部件的故障。這種故障可能是由于高溫造成噴嘴環(huán)葉片變形而增加了噴嘴的流通面積?；蚺艢夤芙宇^漏氣，從而減少了可用于渦輪的排氣能量。

機(jī)械因素是增壓器沒(méi)有長(zhǎng)期維護(hù)，并且在渦輪機(jī)殼內(nèi)部的葉輪上積碳過(guò)多，這增加了上柴發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子組的旋轉(zhuǎn)阻力。如果增壓壓力下降并且渦輪增壓器的速度沒(méi)有明顯變化，則故障通常出在壓縮機(jī)上。例如，空氣濾清器濾芯太臟，壓縮機(jī)內(nèi)部的空氣通道被灰塵和油脂污染，造成壓縮機(jī)效率下降等。

4.玉柴發(fā)電機(jī)增壓壓力過(guò)高通常會(huì)伴隨增壓器超速。造成上柴發(fā)電機(jī)這種故障的原因有：供油系統(tǒng)工作不良，造成各個(gè)氣缸燃燒不良；排氣閥泄漏，使排氣溫度過(guò)高；渦輪增壓器的噴嘴環(huán)被灰塵和碳沉積物阻塞，造成循環(huán)面積減小。如果直徑太小，則氣體噴射速度過(guò)快，從而加快了轉(zhuǎn)子組的轉(zhuǎn)速。

5.當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)渦輪增壓器以一定的穩(wěn)定速度運(yùn)行時(shí)，輸送到燃燒室內(nèi)部的空氣量不足，并且輸送的氣壓波動(dòng)很大。同時(shí)，伴隨著壓縮機(jī)發(fā)出喘氣聲，這種現(xiàn)象稱為“喘振”。

造成此故障的因素包括：氣流通道阻塞；渦輪增壓器的擴(kuò)散器或噴嘴環(huán)的葉片變形或松動(dòng)，造成氣流通道形狀發(fā)生變化，從而使渦輪增壓器和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法匹配；操作不當(dāng)請(qǐng)稍等。