文章摘要: 1、現(xiàn)在汽車有一個(gè)同步器,只要一腳離合器就夠了。只是雙腳離合器方法,更穩(wěn)定,還能達(dá)到節(jié)油效果,適合老式變速箱;2、由于加擋前要提油門,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,所以當(dāng)?shù)谝徊讲仍陔x合器踏板上時(shí),換擋桿掛空擋,左腳又踩在離合器踏板上,同步動(dòng)作將變速桿連到
1、現(xiàn)在汽車有一個(gè)同步器,只要一腳離合器就夠了。只是雙腳離合器方法,更穩(wěn)定,還能達(dá)到節(jié)油效果,適合老式變速箱;
2、由于加擋前要提油門,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,所以當(dāng)?shù)谝徊讲仍陔x合器踏板上時(shí),換擋桿掛空擋,左腳又踩在離合器踏板上,同步動(dòng)作將變速桿連到高一級(jí)擋位上;
3、左腳逐漸抬起離合器踏板,同步動(dòng)作右腳逐漸隨著油量不斷提高汽車速度提升,左腳迅速抬起離合器踏板單動(dòng)作,左腳迅速踩上離合器踏板,同步動(dòng)作右腳抬起油們,桿子朝空擋掛,變速箱的第一軸和中間軸速度比第二軸快得多。
兩腳離合器還有必要嗎?
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