登車橋使用方法

　　登車橋結(jié)構(gòu)：唇板與登車橋采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。 　采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用年限長。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，避免腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保證維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。 　　登車橋設(shè)有底座和橋板，橋板的中部與底座之間通過中間銷軸連接，它的特征是在登車橋中間銷軸的前部設(shè)有前緩沖油缸，在中間銷軸的后部設(shè)有后緩沖油缸，前、后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座連接?！≡谥虚g銷軸的前部設(shè)有前緩沖油缸，在中間銷軸的后部設(shè)有后緩沖油缸，前、后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座鉸接，所述前緩沖油缸缸體的下腔與后緩沖油缸缸體的下腔通過液壓膠管連通，前緩沖油缸缸體的上腔與后緩沖油缸缸體的上腔通過液壓膠管連通，液壓膠管或液壓膠管上裝有節(jié)流閥。使登車橋時(shí)平緩的由傾斜狀態(tài)轉(zhuǎn)入水平狀態(tài)或下車時(shí)平緩的由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)入傾斜狀態(tài)，其結(jié)構(gòu)簡單、無需動力，避免了對裝載車輛的沖擊.

　　山東濟(jì)陽機(jī)械廠股份有限公司，始建于1958年，是目前國內(nèi)專業(yè)的液壓升降平臺生產(chǎn)廠家，擁有30余年的液壓升降平臺制造史。主營產(chǎn)品有貨梯、登車橋、升降臺、升降機(jī)、升降貨梯、升降平臺、電動升降機(jī)、液壓升降臺、液壓升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、液壓升降平臺、固定式升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺、剪叉式升降平臺等。