文章摘要： 1、扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發(fā)動機的“轉(zhuǎn)向強度”；2、扭矩越大，發(fā)動機輸出的“強度”越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車爬坡能力、起動速度和加速度也越好；3、扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速過高或過低
1、扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發(fā)動機的“轉(zhuǎn)向強度”；
2、扭矩越大，發(fā)動機輸出的“強度”越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車爬坡能力、起動速度和加速度也越好；
3、扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速過高或過低，扭矩不是最大的，只有在某一轉(zhuǎn)速或某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有最大的扭矩，這個間隔是在給定轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最大扭矩標志中；
4、最大扭矩一般出現(xiàn)在中低速范圍的發(fā)動機上，隨著轉(zhuǎn)速的增加，扭矩反而會下降。扭矩單位為牛米（N米）或千克米（kg米）。
最大扭矩轉(zhuǎn)速什么意思?
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