文章摘要: 適時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)更貴,因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會(huì)額外增加重量,而且四驅(qū)的傳動(dòng)效率沒(méi)有兩驅(qū)高,所以四驅(qū)更耗油。與四驅(qū)和兩驅(qū)相比,從理論和技術(shù)方面都有很大的區(qū)別。同型號(hào)、四驅(qū)、兩驅(qū)的車,百公里能省一升油。一年開(kāi)兩萬(wàn)公里,可以省200升油。所謂兩輪驅(qū)動(dòng)車,就是一
適時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)更貴,因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會(huì)額外增加重量,而且四驅(qū)的傳動(dòng)效率沒(méi)有兩驅(qū)高,所以四驅(qū)更耗油。與四驅(qū)和兩驅(qū)相比,從理論和技術(shù)方面都有很大的區(qū)別。同型號(hào)、四驅(qū)、兩驅(qū)的車,百公里能省一升油。一年開(kāi)兩萬(wàn)公里,可以省200升油。 所謂兩輪驅(qū)動(dòng)車,就是一輛車的四個(gè)輪子,只有兩個(gè)輪子被賦予驅(qū)動(dòng)力,其他兩個(gè)輪子沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力。四輪驅(qū)動(dòng)汽車是四個(gè)車輪都有驅(qū)動(dòng)力的汽車,特殊的驅(qū)動(dòng)分配裝置可以根據(jù)車輪與地面的摩擦力來(lái)控制車輪的驅(qū)動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得到更有效的利用。 目前市面上普遍的汽車四驅(qū)有分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。其中,在城市行駛的大部分轎車和SUV基本都配備了適時(shí)四驅(qū)。這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,重量更輕,所以油耗會(huì)更低。適時(shí)四驅(qū)大部分時(shí)間都是前驅(qū),只有在車輛打滑或者完全加速時(shí)才會(huì)切換到四驅(qū)。
適時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)費(fèi)油嗎
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